关于道路交通安全综合整治工作情况的报告

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市整治办：

2014年以来，协兴园区认真贯彻落实省政府、市政府道路交通安全综合整治攻坚年行动相关要求，履职尽责，扎实推进道路交通安全综合整治工作，道路交通安全形势持续向好。现将主要情况报告如下： 一、工作措施及成效

（一）加强组织领导。按照省政府、市政府关于开展道路交通安全综合整治攻坚年行动的通知要求，协兴园区加强了道路交通安全综合整治工作的组织领导，并纳入年度工作目标考核。2014年1月，成立了由主要领导任组长，分管领导任副组长，园区党政办、规建局、社事业局、公安分局、交警二大队等部门主要负责人为成员的领导小组。形成了党委、政府牵头，部门共同参与，齐抓共管良好的交通安全整治机制。确保了全园区整治工作的有序开展，高效运转。

（二）加强重点源头管理。一是开展“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动。对辖区的建筑工地、运输企业、汽修企业逐一排查，重点检查了使用报废车、拼装 。

入使用的交通信号灯将近10组，各类交通标志标牌达100多块，新增电子监控系统2套，交通诱导信息屏2块。

（六）广泛开展交通安全宣传。一是以道路交通安全综合整治攻坚年行动为内容，印制宣传资料20000份，在各乡镇路口、车站及主要道路悬挂宣传横幅8幅，制作宣传牌4块，设置大型喷绘宣传牌3块、“货车”双超治理大型宣传标语2幅，制作新的宣传展板20块；二是开展“进企业”、“进农村”、“进学校”宣传活动18场次、组织客运驾驶人、农村驾驶人进行交通安全培训11场次，对辖区乡镇“交管办”工作人员及派出所交通管理民警集中培训1次；三是为农村面包车张贴核载提示牌、喷涂核载提示标志600余条。全园区初步形成交通安全氛围浓，群众交通安全意识强的良好局面。

（七）加强农村道路交通安全管理工作。一是推动农村交管工作责任落实。组织工作人员深入辖区乡镇，按照《广安市乡镇交管办建设标准》确定的内容及指标，逐个乡镇、逐项内容对2个乡镇“交管办”标准化建设情况进行了摸底调查，与各乡镇党政主要领导进行了工作交流，要求各乡镇按照“政府主导、部门负责、社会参与、综合治理”道路交通安全综合整治攻坚年行动要求，切实抓好工作责任落实，基础保障落实，执法监管落实，管理机制落实，形成齐抓共管农村道路交通安全工作格局；二是开展农村道路交通安全管理工作培训。3月6日，园区举办农村道路交通安全管理工作人员培训班，对协兴镇、浓溪镇10余名“交管办”工作人员及农村派出所负责交管工作的民警进行了培训，为推进2014年农村交管工作和道路交通安全综合整治攻坚年行动打下了坚实基础；三是大力支持乡镇“交管办”建设。每月对辖区乡镇“交管办”进行一次业务指导，开展一次联合整治行动；制作农村交通安全宣传展板10块、购买反光锥型筒10个、反光背心6件，发放给辖区各个乡镇“交管办”；四是乡镇“交管办”与派出所，利用乡镇“赶场日”开展农村道路交通秩序整治，有效查纠各类农村道路交通违法行为。

（八）认真贯彻落实《四川省人民政府关于印发四川省道路交通安全责任追究暂行办法的通知》。一是4月16日，园区整治办组织各乡镇（办事处）交管办工作人员及派出所民警认真学习了《四川省人民政府关于印发四川省道路交通安全责任追究暂行办法的通知》，要求各部门提高认识，认清形势，严格落实道路交通安全综合整治工作措施，严防发生重大安全责任事故；二是将《四川省人民政府关于印发四川省道路交通安全责任追究暂行办法的通知》转发到各乡镇（办事处），传达到每位交管人员；三是严格落实《四川省人民政府关于印发四川省道路交通安全责任追究暂行办法的通知》，加强对各项工作的督导检查。 二、工作存在的问题


一是货车“双超”治理工作存在困难。今年是邓小平诞辰110周年纪念活动道路、场地建设及高速公路建设的工程运输车多且存在超载、非法加装栏板等违法现象，在查处方面存在较大压力。

二是农村乡镇开展农村交管工作力度不够。部分乡镇对农村交管工作重视不够，联合执法执勤机制不健全，农村道路交通安全监管力度不够。

三是工作合力不够。由于目前园区路政、运管、质检、农机等部门缺失或受制于管理障碍，一些执法主体缺位，加之园区人少事多，执法人员少，致使整治工作难以形成合力。 三、下步工作打算

一是进一步强化责任落实。严格执行“一岗双责”和“行政一把手负责制”，主要负责同志亲自抓部署、抓检查、抓落实。继续坚持每月分析、每季度通报、对事故多发的地段及时发出预警通报、开展约谈等方式，确保目标责任得到有效管控。

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