汽车底盘车间实习总结

【#第一文档网# 导语】以下是®第一文档网的小编为您整理的《汽车底盘车间实习总结》，欢迎阅读！

本文格式为Word版，下载可任意编辑

配上差异也很大。通过这一个月的实习，对万达公司底盘车间的装配工位序和装配工艺有了基本的了解，对底盘的构造的了解也更进一步。

汽车底盘车间实习总结

一、以下是目前对底盘车间布局和工位的了解：

总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情

公司底盘车间主要工作工位有组装桥和车架工位、安装制动管路

况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它有助于我们寻找

工位、安装方向机工位、底盘号打印工位、传动和消声器安装工位、

工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，不如静下心来好

散热器和发动机安装工位和车身吊装工位。

好写写总结吧。你所见过的总结应该是什么样的？下面是我编写整理

耗时较多的`工位是前后悬与车架的组装、发动机搭装、传动轴

的汽车底盘车间实习总结，欢迎大家分享。

装配。



二、个人发现问题：

来万达一个月了，这一个月来在底盘车间跟着工人师傅学习底盘

1、供应商供应的零部件尺寸误差大，装配困难，有的甚至装不

装配流程及装配工艺，同时了解在装配过程中的出现的一些问题，并

上，需要临时切割等，反馈力度不够，重复出现情况比较多。

参与解决，对客车底盘结构和装配工艺有了基本的了解。之前主要是

2、装配问题多，很多问题不能在数模上解决，而是带到装配中

从事卡车相关的工作，对卡车底盘有相当的了解，现通过底盘车间实

临时解决，需要设计人员有更强的动手和现场分析问题的能力。

习，进行对比之后发现卡车和客车底盘大同小异。虽然说大致相同，

3、现场管理混乱，完全不按装配工艺操作，零部件摆放不固定，

也有些差异，主要存在的不同是这里多了发动机后置的底盘，当然装



第 1 页 共 2 页

汽车底盘车间实习总结


本文格式为Word版，下载可任意编辑

使得装配耗费很多时间去找件，严重影响装配速度。

4、装配工艺文件不完备，作业指导书标准制定不够详细和直观（缺少图片性详细作业指导书指导，现场就经常出现制动管路错装现象）。

5、出现技术问题，技术人员现场解决时，现场配合力度不够。 6、机械化和自动化程度相当低，基本人工操作，劳动强度大，使用装配工具老旧，很多有力矩要求的装配达不到力矩要求，在跑路试时出现零部件脱落的的现象。（例如转向机松动问题经常出现） 三、个人小结：之前工作主要是技术管理方面内容，现在实际问题解决能力欠缺，汽车行业企业标准和国标不够了解，没完全融入万达目前的工作模式。后期需在现场装配问题的解决、绘图标准的熟悉、catia和CAD等制图软件操作的熟练等多方面进行加强。争取尽快成为为公司有突出贡献的工作人员。

第 2 页 共 2 页

本文来源：https://www.dy1993.cn/iT0x.html