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道路红线标定技术要求
道路红线的标定要以城市总体规划及综合交通规划为依据,参考各分区规划、详细规划,以1:1000地形图为工作基础图,主要标定城市快速路、主次干路(红线宽度25米以上)、已有规划控制的城市主要支路(红线宽度15-25米)的道路红线及两侧绿化线;标定铁路、公路及两侧绿化控制线。
1、 道路红线的规划标定应与已有规划控制的道路红线相吻合,尽量结合现状实际,并与既有相关规划相衔接。(如存在各版规划线形、宽度等不一致的情况,应提出自己的建议,并做出标注,交院里讨论)
2、 快速路红线宽度原则上采用60~70米,两侧绿化带宽度15~30米,主干路红线宽度原则上采用40~60米,次干路红线宽度原则上采用25~40米,支路红线宽度原则上采用15~25米。
3、 高速公路两侧围网以外控制50米的绿化线;一级公路的红线宽度一般采用60米,两侧各控制30-50米绿化带;二级公路的红线宽度一般采用30米,两侧各控制20米绿化带;其它公路的红线宽度一般采用20米,两侧各控制10米绿化带。干线铁路两侧绿带控制宽度自轨道外缘外侧20米;铁路专用线两侧绿带控制宽度自轨道外缘外侧10米;快速铁路两侧绿带控制宽度自轨道外缘外侧50米;沿铁路设置轨道交通线路处,两侧绿带控制宽度自轨道外缘外侧30米。
4、 主干路与其它道路相交,路口红线转弯半径采用25米;次干路与次干路相交、次干路与支路相交,路口红线转弯半径采用20米;支路与支路相交,路口红线转弯半径采用15米。
5、 主干路与其它道路相交,平面交叉口的进出口应设置展宽段,加宽道路红线。在进口道外侧,加宽段长度自路口转弯半径端点向后展宽80米;在出口道外侧,加宽段长度自路口转弯半径端点向前延伸60米。主干路加宽宽度为5-10米,次干路和支路加宽宽度为5米。道路红线宽度变化处设30米的渐变段。
6、 规划立体交叉路口的用地红线,互通立交按200米半径控制用地;简易(菱形跨线桥)立交按路口展宽处理,其中不设跨线桥的道路展宽尺寸不变,设跨线桥的道路展宽段长度取250米。(应注意要以城市总体规划及综合交通规划为依据,也可提出自己的建议)
7、 道路红线的标定应标注公路、铁路、城市道路的控制点坐标、折点转弯半径、道路交叉口转弯半径等。
8、 图层设置按下表。
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