零酒驾07

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“零酒驾”后看交通安全新隐患

这两天看到一个媒体记者的QQ签名：“不断提高驾驶技术，不但能帮自己寻找到驾驶乐趣，而且会让驾驶更安全。节约自己时间的同时也为别人节约了时间，使交通通畅，驾驶又会更顺畅，步入良性发展”。想必这位兄台一定是在路上遇到了让人堵心的司机。

网上有报道，从今年5月 1日“醉驾入刑”实施以来，尤其是“高晓松醉驾案”之后，酒后驾驶和醉酒驾驶数量明显下降。其中有部分城市在六月份的集中行动中，无一例醉酒驾驶被查。如日照、玉林等地均有媒体报道显示出现“零酒驾”现象，酔驾率大大下降。另一方面，似乎先前轰动一时的各类飙车事件广受社会关注，如今也已销声匿迹。给人们的感觉是，交通仿佛一夜之间安全了许多。但事实真的如此吗？

一位交管局的人士曾透露，在酔驾、飙车经历“严打”之后，如今最大的交通隐患是——新手驾车上路。

随着汽车市场的不断繁荣，汽车已经走入寻常百姓家，新手司机越来越多。经历两个月驾校教学的普通人摇身一变成了汽车驾驶者，这背后留下的隐患自然不言而喻。如何提高新手驾车的熟练程度是下一步解决交通隐患的重点„„如何最大限度地让人们远离交通事故？目前，已有许多汽车生产企业将汽车安全驾驶模拟器引入市场。

何谓“汽车安全驾驶模拟器”？据专家介绍，汽车安全驾驶模拟器利用虚拟现实仿真技术营造一个虚拟的驾驶训练环境，人们通过模拟器的操作部件与虚拟的环境进行交互，从而进行驾驶训练。模拟驾驶环境几乎完全“克隆”真实学车环境，能够消除驾驶初学者的恐惧心理，适时规范驾驶者的操作。目前，世界很多发达国家已将驾驶模拟器普遍用于汽车研发、驾驶培训和教育研究。

如果你是一个新手，你是愿意花钱找陪练，还是愿意找一个机器练习，这是个问题。如果有人给你推荐汽车驾驶模拟器，不知道有多少人乐于尝试。

国外在驾驶培训中，驾驶模拟器已经较为普遍。驾校的汽车驾驶模拟教学一般是在学习上路之初进行，目的在于为新手建立操作信心方便随后的实地驾车。汽车驾驶模拟器有助于降低学员压力和驾驶风险，也有利于环保。

日本政府在1970年以正式法律规定，汽车驾驶培训学校必须装备汽车驾驶模拟器。大多数欧洲国家也相继制定了使用汽车驾驶训练模拟器的法规。法国规定驾驶员应有至少２０小时上路学习时间以取得轻型小汽车驾照。这２０小时中，在汽车驾驶模拟器上的替代学习时间限定在４小时，而超出的时间则不计入２０小时学时内。美国在20世纪70年代中期就有500多所汽车驾驶学校装备了汽车驾驶模拟训练器。当前，驾驶模拟器在美国的应用范围非常广泛，根据个人需要，一般而言，青少年学员以及自学能力不强者会选择使用驾驶模拟器。

20世纪以来，虚拟现实技术的提出和发展为汽车驾驶模拟器的研究和开发提供新的手段。如今，驾驶模拟器在我国军队系统、公安系统、科研院所、交通系统、教育系统的运用日渐深入和广泛，例如军事与航天领域的模拟训练，利用虚拟现实技术模拟零重力环境用来代替现在非标准的水下训练宇航员的方法等等。

在中国，人们早已明确意识到，应用模拟加实车的组训模式取代全部实车的组训模式，是汽车驾驶教学改革的必然趋势。目前，国内的高端科研型驾驶模拟器已初具规模，与国外的驾驶模拟器性能比较接近。中国智能模拟技术应用领域中具有市场号召力和持续增长性的整体解决方案专业提供商——宣爱智能，通过引进法国软件平台和自主开发，建立了业内领先的汽车驾驶模拟应用平台，完成了从非互动型到互动型、再到动感型汽车驾驶模拟器等全系列产品开发工作，产品既具有先进性，又具有很强的适用性和扩展性。

公安部统计数据显示，我国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过数万人，相当于一个小型县，居世界第一，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。2006年我国因车祸死亡人数为8.9万人，平均每天就有二三百人丧生车祸，远远多于汽车保有量高得多的美国。而且，态势越来越严重，2007年全世界交通事故死亡人数为50万人。其中，中国交通事故死亡人数为10.4万人,超过总人数的20%。


改善我国交通安全状况可以从人、车、环境和技能等四个方面考虑，北京宣爱智能模拟技术有限公司总裁秦策认为： 一是加强道路交通安全教育、增强公民的安全意识；二是提高汽车的安全性；三是提高道路安全性，改善道路交通环境；四是健全驾驶技能水平考核制度。建立和完善驾驶员驾驶技能考核制度，是当前亟待解决的问题。在这方面，驾驶模拟器能够起到积极的推进和促进作用。作为非常有效的研究工具，驾驶模拟器可以系统地研究驾驶行为和驾驶中出现的问题，以便在教育培训中有效避免类似事故的发生。

根据一项研究发现，与有经验的驾驶员相比，新驾驶员更容易发生交通事故，而使用廉价的驾驶模拟器就能有效地降低交通事故的发生，因此开发价格低廉且能满足驾驶培训需要的驾驶模拟器具有非常积极的意义。使用驾驶模拟器进行训练可以减少1/3的实车训练时间，减少交通事故，减少环境污染，减少汽车的油耗、磨损以及教练的指导时间。另外驾驶模拟器可以在室内进行，不受天气、时间等的影响，便于管理和维护，因而维护费用也可以降低许多。

如果你之前没有接触过驾驶模拟器，可以去北京汽车博物馆试一试，笔者在那里面尝试过。为了环保与安全，新手们上路前还是多在机器上练练，“大家好才是真的好”。(

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