投资计划书模板

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现代化物流园项目投资计划书模板

【市场分析】

政策上，广州市政府在文件《四个30》中提出培育大型物流企业初步构想的“四个30”，提出以连锁经营为主线，以第三方物流为重点，多种所有制经济共同发展重点扶持培育配送中心、物流企业、农副产品批发市场和物流园区各30家；广州市在“十五计划”中提出了把广州建成国际性区域物流中心和现代物流中心城市的战略目标，高起点、高标准地规划和建设一批第三方物流配送中心，以港粤深澳为核心，建设珠三角物流基地，向华南、全国、全世界幅射；在市场现状上，各级政府部门采取措施积极推动物流配送的发展，出现了各具特色的不同类型的现代物流企业，然而多数物流公司都是改制转变而来的，存在储运设施普遍陈旧，机械化作业程度低，管理手段落后，专业化、社会化、信息化程度较低等现状，物流配送服务层次需求与供给层次严重不匹配；调查显示，2001年中国第三方物流市场规模在400亿人民币以上，随着“外包”需求的增加，第三方物流的市场规模将不断扩大。据中国仓储协会对全国450家大中型工业企业的调查显示，有45％的企业将在未来一两年内选择新型现代化物流企业作为其产品输往市场的主要渠道，有60％的企业将把所有综合物流业务交给新型物流企业去做；随着我国加入WTO，产品流通量的大幅度增长为物流市场开辟了广阔的市场。

【市场现状】

（1） 随着改革开放和企业体制改革,各级政府部门采取措施积极推动物流配送的发展，出现了各具特色的不同类型的现代物流企业。一类是一些传统的流通企业，包括运输和仓储业通过改造变成物流企业，如广东的广东物资集团公司；第二类是些生产企业开始介入现代物流，如TCL集团；第三类是一批专业化的物流企业，他们物流配送的社会化、专业化发展趋势日益明显，如广州宝供、深圳中海物流都是比较成功的第三方物流公司。 （2） 现代物流技术的开发研究取得一定进展，企业内部的配送中心在硬件设施、管理水平、管理信息系统建设等方面的建设，获得较大发展，有些已经达到较先进的水平。

（3） 但另一方面，与发达国家相比还处在起步阶段：一是许多重要基础设施仍然处于垄断经营状态，不适应社会主义市场经济的要求；二是在规划、管理和实际运作上，条块分割，自成体系，制约了物流配送的社会化；三是物流行业整体上存量资产大，但布局分散，企业规模小，技术力量薄弱，管理落后，资产利用率不高，运行方式陈旧。 【竞争分析】

当前我们的主要竞争对手主要有四类，一是传统的仓储、运输行业；二是原旧的储运公司转换成的物流公司；三是生产企业或大中小型零售商自己经营的或兼做其它客户的配送中心；四是新兴的第三方物流公司。我们当前主要竞争者是广州宝供物流企业集团；潜在竞争者是沃尔玛。在广州竞争对手中，将物流业务定位在连锁超市、专业市场、货仓式商场和百货商场从事B2S业务的第三方物流公司仍很少数并且专业化、信息化、社会化程度不高。 【市场定位】

考虑到我们的规模及现有市场、竞争者状况，综合我们的管理和技术优势，初期


以市内仓储配送为主要模式，以大中型连锁超市、专业市场、货仓式商场、百货商场为主要服务对象开展B2S（受零售商委托，成为零售企业的物流配送后台）业务，以生产企业广州地区代理商或分销机构等为辅助服务对象开展B2B（将生产厂商的商品送至经销商、零售商的物流配送服务）业务。 融资方案

由于公司服务的社会化、专业化，预计我们初期需要启动资金约530万元，除我们创业人员投入125万外，我们第一期的资金来源主要为吸引风险投资。为此，我们设计了三个融资方案。第一方案为吸收风险投资公司的风险资金；第二方案为接现有的仓储进行物流配送。

【市场分析及市场背景、政策方针】

“物流热”从2001年至今持续升温，社会各界极度关注中国物流业发展。广州副市长在讲话中更指出确立建设广州现代物流中心城市的战略目标，把发展现代物流作为广州二十一世纪的支柱产业和新的经济增长点。 物流业要发展，离不开有力的政策支持！ （1） 广州市在“国民经济和社会发展第十个五年计划”中提出了把广州建成国际性区域物流中心的目标。并计划在“十五”期间建成市内配送中心20个，市外配送中心3-5个；

（2） 省委、省政府近日出台粤发［2002］1号《关于大力发展现代流通业的意见》，对发展现代流通业进行战略部署，并制定五大政策，加大对现代流通业发展的扶持力度（A规范市场准入、B加强财税扶持、C鼓励产权改造、D给予用地政策支持、E低用电价格）；

（3） 2001年4公布的《广州市商业网点十年发展规划》表明，广州将规划建立四大物流中心，按地域分别为：北部结合新白云国际机场、铁路、公路等对外交流优势发展为商贸物流中心，南部结合南沙港发展为仓储物流中心，西部基于广佛都市圈长远发展考虑在芳村发展商品物流中心，东部结合产业布局而发展生产资料物流中心；

（4） 按照规划，广州政府对物流业将加强政府引导发挥其组织、协调、规划的职能，着力于建立公平、开放、有序的市场环境；并制定相关政策法规，规范和培育广州物流市场。扶持和发展一批具有市场竞争能力、经营规范合理、管理理念先进、技术装备先进、能为顾客提供快捷、准确、安全服务、具有规模的第三方物流企业；

（5） 广州市政府在文件《四个30》中提出培育大型物流企业初步构想的“四个30”，提出以连锁经营为主线，以第三方物流为重点，多种所有制经济共同发展重点扶持培育配送中心、物流企业、农副产品批发市场和物流园区各30家； （6） 广东省政府主张以港粤深澳为核心，建立起建设珠三角物流基地，再向华南、向全国、向全世界幅射。 【物流市场需求影响因素】

（1） 经济发展本身直接产生物流需求；

（2） 宏观经济政策和管理体制的变化对物流需求将产生刺激或抑制作用； （3） 市场环境变化将影响物流需求，包括国际、国内贸易方式的改变和生产企业、流通企业的经营理念的变化及经营方式的改变等； （4） 消费水平和消费理念的变化也将影响物流需求；

（5） 技术进步诸如通信和网络技术的发展、电子商务的广泛应用，对物流需求的量、质和服务范围均将产生重大影响；

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