汽车公司年度工作总结与计划

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汽车公司年度工作总结与计划

告辞硕果累累的2022年，迎来高速进展的2022年，我公司本着立足四川，进展全国的指导思想，总结过去展望将来。

2022年，我公司生产低速载货汽车2180台，胜利立足四川，开发重庆、云南、贵州、湖北等汽车市场，实现低速货车销售2140台，销售率98%，同期增长率18.3%；实现销售收入5840万元，利润292万，税金175.2万元。

2022年，我公司成立了技术开发中心、建立汽车总装线，整车喷涂线，胜利开发了并生产了fy605、fy 2310c、fy2310cw、fy2310-1、fy605-1等系列车型。

相对2022年来讲，我公司取得了肯定的成绩，但由于国家政策对低速载货汽车的不公正性，限定了我公司的高速进展。其主要表现在：1、国家支持微型、轻型汽车进展，购置轻型、微型汽车可以享受政府补助，鼓舞农夫提前报废低速载货汽车，购置轻型、微型汽车；2、限定了低速载货汽车的燃油种类（注：低速载货车只能采纳柴油作为燃油种类），3、其他省份为支持和进展低速货车，出台一系列的地方爱护政策，如：购置费减半，农夫购置低速载货汽车享受20%的购车补助等政策。而四川省无任何地方爱护政策。4、多功能拖拉机的兴起，也严峻的阻碍了低速货车的进展。一些地区和省份的地方爱护的拖拉机其实就是低速货车，也可以




说是微型、轻型汽车。如重庆、安徽、湖北等省、市的多功能拖拉机。 西南地区相对于全国来说是一个平穷和落后的地区，依据国家西部大开发的政策和国家7258号文件的相关规定，我公司特向四川省经贸委、四川省法改委员要求和建议如下：

1、取消低速载货汽车与微型、轻型载货汽车不公正的政策待遇，低速载货汽车也应享受购车补助和购置费减半等政策。依据2022年中国汽车工业协会的统计，低速货车在农村的销售远大于微型、轻型载货汽车。究竟低速载货汽车是适应农村道路、适合农夫买得起的汽车，对农村的建立和进展起着巨大的作用。也符合国家进展“三农”政策的规定。 2、取消低速载货汽车的燃油种类。取消低速载货汽车的燃油种类是符合发改委7258号文件的相关规定的。对于西部地区而言，西部地区资源丰富，自然气存储量巨大；我公司预备全力生产汽油、自然气等混合燃料的低速载货汽车。

3、完善各地区的上户治理工作。在2022年的销售过程中，我公司发觉在许多地区、一些车管所和交警大队对低速载货汽车不了解，对低速货车的上户流程不熟识。

4、出台系列地方爱护政策。如取消本省内生产销售的低速载货汽车的购置费或购置费减半。鼓舞农夫购置本省内所生产的低速货车和汽车，但凡购置本省内所生产的低速货车和汽车的农夫均可以享受地方财政补助。

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