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物流管理工作的实习报告
一、实习题目
从实践中再次认识物流理论知识 二、实习时间
20__年6月26日下午14:30—17:10 三、实习地点 石布岭港区 四、课程实习班级: winny n3080510309
08级特许经营管理3班
五、课程实习的领队教师:林常青老师 六、课程实习的目的
在学习完一学期的物流管理后通过到港口实地考察使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程并做到在现实中融会贯通地运用。
七、课程实习的内容
这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。
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根据现场提问和自行观察我了解了以下的一些情况: 北海有四个码头每个码头的货运和客运都是不固定的但是港区有分客货区。
我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米 建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个年吞吐量在500万吨左右属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产进口多为美国加拿大中东等国家其中以巴拿马的船舶为主在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右到中东是15天左右。同时外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。
港区的淡季为11—4月以春节前后为主而旺季为5—10月。 港区退潮时水位9.5米安全水位为11.5米但通常都会到达12米大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮吃水13.8米。港区的码头基本不放货一般在卸完货之后马上运到仓库。
今天看到停泊在码头的有三艘货轮一艘是2万吨级的一艘3万吨级的一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货货是硫磺卸货工具是以轨道移动的吊车卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备集装箱大多以铁轨运输也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外我们还到办公大楼看了北海
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港—2021的建设项目表从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。
八、课程实习的体会
虽然此次物流实践课在大雨中进行使我不能很好地参观和考察但是通过现场提问让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程也让我能够更好地理解物流的相关知识获益匪浅。 但是在考察中也发现港区存在着污染问题由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。
实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。
虽然理论知识很重要但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。
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