中职汽车运用与维修专业模块化教学的实践与探索

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中职汽车运用与维修专业模块化教学的实践与探索

作者：陈仕标

来源：《速读·上旬》2019年第07期

◆摘 要：汽车运用与维修专业是培养高级汽修技术人员的一项课程，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的购买力也逐年上升，因此，市场对高级汽修技术人员的需求也越来越高。论述了模块化教学在汽车专业职业技能教学中的运用，举例介绍了我校汽车运用技术专业模块化教学方法的实践探索。

◆关键词：中职汽车运用与维修专业；模块化教学；具体实践

进入新时期后，教改措施已经受到很多的中职学校重视。中职学校关于汽车运用与维修的中职专业如果要体现最佳的教学实效，那么必须依赖模块化的全新教学模式。与原有的汽车维修教学模式进行对比，建立在模块化教学前提下的教学思路具有更加明显的实践性，并且做到了有效结合汽车维修的基础专业原理以及汽车维修实践。因此关于全面推进模块化的中职教学模式来讲，中职学校应当做到全面明确模块化教学运用于汽车维修专业的思路与举措，确保能够达到良好的中职课改实效。 一、模块化教学的基本内涵

对于MES的教学方法也可称之为模块化的教学方法，此种教学模式的核心内涵在于培育学生的实践技能，并且运用划分模块的方式来推进各学科的教学。与原有的中职教学模式进行对比，模块化教学体现为更好的综合教学效果。因此近些年以来，模块化教学的思路已经能够贯穿于中职学校的各个日常教学领域。中职学校通过运用全面划分汽修教学模块的措施，应当能确保达到细化汽修专业知识的效果，从而保证中职学生对于汽修专业知识能做到透彻掌握。 此外，模块化教学还格外关注中职学生作为汽修专业教学的主体。教师在鼓励中职生进行自主探究的同时，应当倡导中职生大胆提出知识假设与疑问。由此可见，模块化教学体现为较好的教学完整性与教学实践性，在紧密结合课程实践与课程原理的前提下达到优化教学实效的目标。此外，模块化教学还具有较好的教学灵活性，对于当前的中职教学模式可以做到有序进行改进与优化，运用模块划分的措施来提升实践教学的成效性。 二、模块化技能教学方法

从技能教学的视角来看，模块化的全新教学模式已经能够全面运用于当前的中职课程教学。具体针对汽车维修课程在推进新教改的举措中，关于运用模块化的教学思路应当关注如下的中职教学要点。


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（一）实施“合作”和“借力”，联合各界力量，培养“匠人”

1.是积极推进校企合作，实施“订单”培养，推行工学结合和顶岗实习。

2.是探索应用人才“培养转移”，积极开展校校联合。与粤东地区中职学校签订联合学校协议，实行“1.5+1.5”模式，共同培养“联办生”。

3.是大力探索开展国际化合作办学，与德国、日本等职业技能教学发达国家职校展开合作，借力外国先进技术、经验、理念加强“匠人”培养。 （二）围绕“专业”和“职业”，对接市场需，锻造“匠人”

1.是以职业工作过程为导向，紧密围绕专业培养目标和就业岗位需求的核心能力，科学制定课程体系改革方案。如汽车运用与维修专业，围绕“专业基础能力、专业核心能力、岗位对接能力”三个层次的技能培养目标，优化完善专业课程体系，积极推进模块教学改革叶实践。 2.是全面开展专业教学内容改革。在培养目标和课程体系的指引下，围绕“满足学生就业必须和发展所需”的总结方针，不断修订教学计划和教学内容，淘汰对现代汽车技术发展反应泄后或重复过多的教学内容，将专业岗位一线广泛应用的新知识、新技术、新设备、新方案等及时补充到教学中来。

三、对于模块化教学运用于汽车维修专业的具体实践要点

模块化教学以及汽车维修的课程实践应当能够全面结合在一起，确保将模块划分的措施贯穿于汽车维修的具体课程实践。具体在优化课程设置的措施中，关键在于秉持教学任务为中心、尊重学生主体、培育实践能力的基本思路来全面推进。

由此可见，模块化教学的基本宗旨就在于全面结合汽修专业的岗位操作实践，并且致力于学生汽修综合技能的有效提升。因此关于优化汽修领域的课程设置来讲，教师应当确保将中职学生置于主体性的地位，同时还要做到运用多样化的途径与方式来激发中职生对于汽修行业实践的兴趣与热情。在目前的现状下，运用模块化思路来开展汽修教学的侧重点主要在于增强实训技能，确保中职生都能达到熟练掌握汽修领域的各项基本操作技能。

具体在模块化的汽车维修教学实践中，首先应当将整个课程划分为各个相应的教学模块。在此前提下，针对各个模块都要选择相应的教学手段与教学方式，确保中职学生能够明确汽车维修实践在提升自身技能层面上的必要性。例如对于汽车维修学科的基础理论而言，师生应当致力于密切进行配合，并且教师应当做到带领学生来到汽车维修企业进行亲自观察，从而保证中职学生对于目前全新的汽车维修科技、工艺动态以及其他实践要点都能做到全面加以掌握。 四、实习教学模式思考

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