亿吨船闸——长洲水利枢纽船闸

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亿吨船闸——长洲水利枢纽船闸

作者：蒙焕朝

来源：《珠江水运》2019年第08期

长洲水利枢纽是一座以发电和航运为主，兼有提水灌溉、水产养殖、旅游等综合效益的大型水利水电工程。电站坝长3350米， 装有15台灯泡式贯流机组，总装机容量为62.13万千瓦，总投资约62亿元，是为西江上的“巨无霸”。

2018年，长洲枢纽船闸货物通过量首次突破1.3亿吨大关，达到1.318亿吨，同比增长33.4%，再创历史新高。据统计，2018年长洲枢纽船闸过闸船舶平均核载为1662吨，同比增长9.2%，全年过闸船舶总数为135580艘次，同比增长32.1%。 联合调度新模式，提升通航效率

长洲水利枢纽工程是西江黄金水道建设的重点工程，也是控制西江流域广西段通过能力的关键性瓶颈，对打造西江亿吨黄金水道，推动珠江-西江经济带加快发展具有重要意义。 长洲水利枢纽的船闸过货量为什么能超过亿吨大关？这与通行效率的提升密不可分。



自2017年以来，广西西江开发投资集团积极创新流域船闸管理新体制、新模式、新技术，成立广西西江船闸运行调度中心，已实现了西江流域7梯级11座船闸的联合调度；还先后开发应用了西江流域船闸联合调度系统、多级多线系统、北斗智能过闸系统、远程多方融合通讯系统等智能系统，进一步提升通航效率。如今，船舶的平均待闸时间已由原来的十多个小时缩减到6小时。

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