最新-县交通建设大会战工作进展情况汇报 精品

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县交通建设大会战工作进展情况汇报

免费原创投稿县交通建设大会战工作进展情况汇报今年来，县委、县政府以打造“三纵三横”交通网络为目标，全面推动交通建设三年大会战工作，力度大、速度快、强度高地加快交通项目建设，实现了预定的目标任务。

现将我县交通建设大会战有关情况汇报如下：一、突出责任落实，着力构筑交通建设大会战的聚焦点一是领导重视程度高。

成立了由县委书记任顾问、县长任组长的交通建设大会战工作领导小组，领导小组下设了综合调度部、资金筹措部、协调推进部、考核督查部、环境优化部、招商引资部、宣传报道部。

县委、县政府主要领导高度重视，坚持每月召开一次项目调度会，定期听取交通项目建设情况汇报，研究解决交通项目建设存在的突出问题，并实行联系项目建设的县级领导每月深入建设现场办公不低于五次、每月召开专题会议不低于一次。

同时，采取“倒排工期”的办法，对照计划任务算清时间帐、任务帐，加快工程建设进度。

二是相互竞赛干劲足。

县委、县政府坚持每月向社会公示一次交通项目建设进展情况，让后进项目形成前所未有的压力。

5月31日，我县还召开了项目建设调度会，会上一些未开工、复工的建设项目联系县级领导作了表态发言，起到了很好的推动作用。 同时，在乡镇之间开展五项大竞赛。

即比领导重视，要求党政主要领导挂帅，有专门工作班子，有三年规划和一年计划；比资金配套，要求及时、足额落实配套资金；比征地拆迁，要求按期完成征地拆迁和杆线搬迁任务；比项目开工，要求按期开工建设；比施工环境，要求不发生阻工闹事、强买强卖、强揽工程、偷盗施工器材等违法行为。 在项目与项目、工地与工地之间开展劳动大竞赛。

即比工程质量，看谁的工程质量好；比工程进度，看谁的工程进度快；比安全生产，看谁的安全生产无事故。 三是责任机制落实硬。


大力推行领导干部包项目、包进度、包质量以及定政策、定目标、定奖惩的“三包三定”目标责任制，逐级分解任务，层层落实责任，形成了主要领导亲自抓、分管领导具体抓、交通部门全力抓、相关部门协同抓的工作格局。 同时，坚持把交通建设的进度、环境纳入各级各有关部门年终目标考核的重要内容，对于领导不重视、环境不优的单位，在年终目标考核时予以扣分。 二、破解工作瓶颈，全力突破交通建设大会战的薄弱点一是广辟渠道，着力破解筹资难的问题。

积极采取向上级争取一点、财政补贴一点、社会捐助一点、农民群众自愿筹集一点、就地取材节省一点等“五个一点”的方式，切实形成政府投资为主、农村农民为辅、社会各界共同参与的多渠道筹资机制。 今年，县财政预算安排交通公路建设资金达4000万元。 截止目前，**高速公路（**段）已累计完成投资9123万元。

**高速公路今年完成投资9050万元，累计完成投资1576亿元，占概算总投资的85%。

衡临高速公路（**段）已完成投资60万元。

***线改造项目累计完成投资4350万元（民主东路改造工程完成投资564万元）。

通村公路群众自筹资金到位450万元。 渡改桥项目已完成投资290万元。 二是强化保障，着力破解用地难的问题。

在严格执行耕地保护制度的前提下，优化保证了交通建设用地，科学制定了用地规划，及时办理用地手续。

调整土地存量，改善土地供应结构，尽量调整其他建设用地以满足交通建设用地需要。

同时，注重节约用地，严把工程项目的规划、工程设计和施工管理关，做到最大程度地节约土地，尽可能不占或少占用耕地。 三是严抓质量，着力破解监管难的问题。

严格执行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制，制定了一系列精细施工标准和制度，建立了企业自检、设计监控、社会监理、法人负责、行业

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