折叠翼飞机的气动特性分析

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折叠翼飞机的气动特性分析

郭述臻;郑祥明;尹崇;王鹏

【期刊名称】《航空工程进展》 【年(卷),期】2013(004)003

【摘 要】常规飞机具有单一的最优性能,折叠翼飞机通过改变机翼的折叠角度来改变飞机的气动性能,从而能够更好地完成多种任务.对折叠翼飞机进行建模并运用计算流体力学软件进行数值计算,根据计算结果分析折叠翼飞机的气动性能.结果表明:机翼折叠角度的改变,对飞机的失速迎角、俯冲性能、副翼操纵响应和纵横向操稳特性等产生很大影响；飞机失速迎角在机翼折叠后变大,飞机机翼折叠后飞机俯冲更迅速.

【总页数】6页(P358-363) 【作 者】郭述臻;郑祥明;尹崇;王鹏

【作者单位】南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,南京210016;南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,南京210016;中国民用航空局沈阳航空器适航审定中心,沈阳 110043;南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,南京210016 【正文语种】中 文 【中图分类】V211.3 【相关文献】


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