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西南交通大学关于 2017 年度公开招聘应聘人员情况
应 聘 人: 牛纪强 应聘岗位: 教师 应聘单位: 机械工程学院 应聘单位负责人签章:
1、基本情况
性别 现任专业 技术职务 现工作单位或人事关系所在部门 最后学位 国内外主要学术及
社会兼职
博士
授予学位单位
男
国籍 任职时间
中南大学
最后学习阶段
导师 从事专业
田红旗 列车空气动力学
中国
籍贯 出生年月
吉林白山 1988年2月
Journal of Fluids and Structures等SCI期刊审稿人
主持(研)省部级科研项目1项,参与国家重点研发计划先进轨道交通重点专项课题1项,自然科学基金项目2项,中国铁路总公司重大课题2项。
1. 构建了车/线/隧耦合大系统空气动力学模拟方法。确定了一种适用于具有大尺度与连续地面效应以及边界突变激发的复杂波系的车/隧耦合空气动力学数值仿真算法及相关参数设置策略。
主要学术成绩、创新
成果及评价 (限800字以内)
2. 得到了车/线/隧耦合关键参数对空气动力性能影响规律,并提出了隧道内列车表面交变压力的取值方法;
3. 提出了车/线/隧耦合关键参数对空气动力性能影响权重确定方法,得到了权重; 4. 提出了以优化空气动力性能为目标的车/线/隧耦合关键参数合理匹配方法,确定了优化参数组合。
以上成果发表学术论文19篇(第一或通讯作者18篇),其中SCI收录5篇、EI收录10篇(SCI与EI论文不重复计算),CSCD多篇,SCI他人引用9次(国内外同行评价,提供支撑材料);获铁道科技进步特等奖(排名第31),获湖南省科技鉴定成果1项(排名第24)。
明确:第一作者或通信作者论文:A++ 3 篇;A+ 3 篇;A 6 篇。
2、学习经历
学历/学位 本科 硕士 博士
起止时间 2007.9-2011.6
2011.9-2017.6
毕业学校 中南大学
中南大学
所学专业 交通设备信息工程
载运工具运用工程
导师 田红旗
培养方式 非定向
非定向
1 / 3
3、工作经历
起止时间
职位名称
任职单位
4、论文情况(5篇以内代表性论文):
论文 分区 (学术期刊分级A++ 等,SCI?区
作
序 号
题目
发表刊物或 出版单位名称
年度 期号
者 排名
第一作者单位
期刊类别影响因子及排序
刊物性质及期刊号
他人引用次数
Experimental study on the
effect of Reynolds number Journal of Wind 1
on aerodynamic performance of high-speed train with and without yaw
angle
Experimental research on
the aerodynamic
2
characteristics of a high-speed train under different turbulence Numerical study on the aerodynamic pressure of a 3
metro train running between two adjacent
platforms Numerical simulation of 4
aerodynamic performance of a couple multiple units
high-speed train Numerical simulation of the effects of obstacle
5
deflectors on the aerodynamic performance of stationary high-speed trains at two yaw angles
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid
Transit
2017: 0954409717701786
1
中南大学
工程学 0954-4097
A++
1.537
0
Vehicle System Dynamics Tunnelling & Underground Space Technology
2017, 65:187-19
9
1
Experimental Thermal & Fluid Science
2017, 80:117-125
1
中南大学
工程学0894-1777
2.830
4
Engineering & Industrial Aerodynamics
2016, 157:36-46
1
中南大学
工程学0167-6105
A++
2.049
3
中南大学
工程学0886-7798
A++ 2.192 1
2017, 55(5), 681-703
1
中南大学
工程学 0042-3114
A+ 2.149 1
2 / 3
本文来源:https://www.dy1993.cn/h1MK.html