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一、完善制度,是实现班组安全自控的保障
班组自控的主体是职工,因此要想达到班组自控的目的,首先要求每名职工都要有高度的自控意识,同时还要有强有力的激励约束机制,我们结合班组的实际情况制定了一些“不立法”。
1.坚持每天班后对规分析制度,为及时发现和解决安全管理中存在的问题,分析工区每天完成生产任务和设备质量情况,对生产中违章违纪作业,质量不合格,任务未完成,浪费丢失材料,工具损坏等进行全面分析、,讨论,使全体职工都参与班组管理,达到了全员管理,全面提高的目的。
2.制定了班组民主管理办法,我们建立了工会小组长、职工代表和工管员组成的民主管理小组,每月召开一次民主管理会,审议工长工作总结,听取工长工作汇报告及任务完成情况,布置本月工作任务,通报安全生产情况,讨论决定资金分配等涉及职工利益的问题,并对班组长进行评定。
3.为增加透明度,使职工减少顾虑,我们还制定了考核分配四公开制度:职工考勤公开;工作考核公开;资金分配公开;奖罚理由公开。
4.制定了政治业务技术学习制度,政治理论学习每日保证一小时,学习做到四有:有时间、有签到、有摘要、有发言。技术学习坚持每周一次,一项新内容,每日进行一次现场练兵活动。
5.为更好提高设备整体质量,我们号召全体职工在设备养护维修中多动脑筋,发挥聪明才智,制定出了工作优先法,哪项工作先干,哪项工作后干,我们提前把工作量调查清楚,一项一项地安排,这样即节省了工时,又节省了材料,得到了全体职工的认可,确保了运输安全。
二、落实制度是实现班组安全自控的核心
一个好的制度,如不加以落实,仍是一句空话,因此我们不但注重制度的制定,更注重制度的落实。在严格执行规章制度上,我们始终把班组管理标准作为工作的重点。以“标准”衡量工作好坏,为确保“一日作业标准化”的落实,经多年探索形成了“日常安全七必须”的管理作业法。即:一是凡上道作业必须有互控,自控意识和互控措施并重在落实;二是凡遇大中修施工作业,工长必须提前认真制定班前预想,在作业前必须制定安全措施,施工中坚持自控是基础,互控是保证。三是凡使用重点机具前必须检查,使用人自检后工长要再检;四是凡工区管辖内设备必须严格落实巡道工、工班长检查制度,同时工班长要在巡检人员记录上签字确认,杜绝失检失修;五是凡单独作业,如巡道工、看守人员必须牢固树立安全自保意识,维修人员要最大限度地减少单独上道作业,对“三工”人员作业工长要不定期检查,及时教育与管理;六是凡每年进入汛期或防断期后,工班长对相关人员和每一名职工进行防范教育,严格值班管理;七是凡被确定为安全不放心的重点人员,班组必须安排结对子并制定帮教措施,同时要不定期找其谈化。 三、作业标准化是实现班组安全自控的关键
为确保一日作业标准化的落实,我们结合“日常安全七必须”要求,并制定了“一日作业八标准”的安他管理作业法。即班前准备要标准,对作业要使用的机具,防护员需带的备品必须想齐带全;点前布置工作要标准,坚持列队点名,工班长分配工作讲安全注意事项后必须有安全员补充;出工走行要标准,出行前必须做到关灯锁门,走行一律在路肩;使用重点工具必须经上级审批,并按规定防护;现场防记要标准,一定要先防护后作业,防护设置一定要符合规定;作业质量要标准,实行记名分工,任务到人,四检质量;每天收工要有标准,坚持先清机具后撤防护;班后对规分析要标准,要分析安全及工具材料耗损;坚持八小时外职工的行为不失道德标准,要组织好职工的政治业务学习,开展健康向上的文化娱乐活动。
我们通过落实“班组安全自控机制”,狠抓班组安全自控,创建了安全稳定局面,确保了运输生产“有序可控,基本稳定”截止到2011年12月底,我们班组实连续安全生产5971天,但我们深知还存在着许多缺点和不足,我们决心在班组安全管理,安全自控制度上常抓不懈,持之以恒,促进班组建设再上新台阶。
丰台线路车间 丰二工区 2011-12-28
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