毕业论文-文献综述范文

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文献综述

课题在开展过程中共参阅了 50 余篇参考文献，主要集中在以下几个方面：

一、



国内外轧钢机现状的研究

赵宇峰的《浅议轧钢机和轧钢技术的发展》 一文就轧钢工业发展的历史进行概述，然后针对我国轧钢机以及轧钢技术现状和发展趋势进行了概述， 并对未来轧钢技术发展的重点和方向进行了分析和预测。



翁庆宇的《我国轧钢生产技术近年来的进步与发展 (二)》中总结了近几年我国轧钢生产技术的进步，其主要体现在钢材品种结构调整基本满足了国民经济发展的需



要，轧钢装备现代化和国产化工作的重大突破为提高产能、 提升品种及质量创造了良好条件，轧钢生产技术经济指标进一步提高，轧钢技术自主创新取得一批重要成果，核心技术的自主创新出现了可喜进展。



尹建良的《轧钢生产技术发展的探索》一文中指出：随着工业的迅猛发展 ,钢材的需求量也伴随急剧增加， 从而使得轧钢生产技术也伴随着发展。 文章介绍了我国钢铁工业生产情况，轧钢机械及分类 ,轧钢生产技术发展的特征，轧钢生产技术研究与开发的发展方向。



二、轧钢机及其零部件的三维建模、运动仿真分析研究



1、硕士学位论文



段雪厚的《冷轧薄板带钢平整关键参数计算模型的研究》 一文中提到：在冷轧薄板带钢的平整轧制中 , 明确平整轧制力及力矩、负载辊缝等平整关键参数的数学模型有助于平整轧制过程的分析与研究 , 对提高冷轧薄板带钢的质量具有重要作用。文章以冷轧薄板带钢平整机为研究对象 , 建立了适用于冷轧薄板带钢的平整轧制力及力矩、负载辊缝的数学模型 , 其对于新建或改建机组平整机成套设备的技术研究具有重要的指导意义。



李勇华的《冷轧薄带板形控制技术研究》先是分析了带钢宽度、轧制力、轧辊辊



径、工作辊窜辊量和弯辊力对辊系弹性变形和辊缝变形凸度的影响，



掌握了主要板形

影响因素对辊缝二次变形凸度和辊缝四次变形凸度的影响规律。



其次建立了物理意义

,

清晰的板形控制数学模型。 把承载辊缝凸度分为空载辊缝凸度和变形辊缝凸度两部分




简化了板形控制模型结构；建立了描述轧制力、弯辊力、带钢宽度、轧辊直径和辊系弹性变形之间关系的承载辊缝凸度模型 ,并回归出了板形预报模型的系数；并分析推导了冷轧薄带板形良好的条件。 最后提出了新型的板形调控策略。 并根据此策略编制





了以凸度优化为主要内容的冷轧薄带板形控制仿真软件 ,以指导实际的生产。滕

英才的《万能 /二辊转换轧机三维设计及刚度分析》系统地介绍了国内



H 型钢



生产状况及万能轧机的型式和结构特点 ,根据 “万能 /二辊转换轧机 ”的技术参数 ,建立万能轧机机座的三维模型，运用 COSMOS Works 有限元分析软件进行模拟计算，分析机座和机架在不同的纵横向轧制力作用下产生的变形， 等效应力以及位移大小， 并对万能 /二辊转换轧机的机座刚度进行模拟计算。万能轧机刚度的研究对设定合理的压



下规程 ,提高轧机的使用寿命， 以及为万能轧机结构参数设计研究提供理论参考依据。 COSMOS 有限元软件可以直接对装配体进行分析，整体地划分单元网格，只需在装



配体上指定整体载荷和边界条件， 可赋予各个零件不同的材料性质， 只一次进行求解。用这种方法容易定义问题 ,从而快速分析装配体，并获得精确的分析结果 ,得出有用的结论 ,指导实际生产。



2、学术论文



杨纬纬，郑维明的《基于



Pro/ENGINEER 直齿圆锥齿轮参数化设计及其二次开

Pro/ENGINEER 的 CAD 模块中，通过对直

发模型库的建立》一文本文详细说明了在



齿锥齿轮参数化建模的应用 ,解读参数化建模的过程，通过应用族表技术建立其参数 化模型库，并介绍了基于 Pro/Program的二次开发平台的直齿锥齿轮参数化模型库的



建立。



严明霞，刘光亚，肖彬的《基于



Pro/E 的直齿圆柱齿轮参数化三维建模》一文主

Pro/E Wildfire 软件，

要推导了直齿圆柱齿轮渐开线的参数方程，根据方程并借助于

对直齿圆柱齿轮进行了三维实体建模， 通过 Pro/E 的族表功能实现了齿轮三维模型的参数化设计， 大大提高了齿轮的设计效率， 为齿轮传动系统后期做虚拟装配、 有限元分析和优化设计等工作打下了基础。



周建刚 , 张伟的《基于 Pro/E Wildfire 渐开线圆柱齿轮几何模型的建立》 ，文章基



于 Pro/E Wildfire 3.0 平台的精确建模功能，根据渐开线圆柱齿轮的形成原理，推导出了构成直齿圆柱齿轮渐开线的参数方程， 通过方程建立精确的渐开线齿轮齿廓， 实现渐开线圆柱齿轮的三维造型，为该产品的进一步设计、分析和制造提供依据。




安美玲，孙伟的《基于 Pro/E 的减速器参数化建模与运动仿真》文章应用



Pro/E

软件的高级建模技术和机构运动仿真功能， 实现减速器的实体建模， 着重叙述了关键零件齿轮的参数化建模方法。通过虚拟运动仿真 ,动态观看减速器的齿轮啮合和传动情况。



郑伯学，吴俊海的《基于 Pro/E 的三维机械设计与运动仿真》在机械设计中，尤



其是在零件的三维造型和运动仿真方面， 计算机辅助设计 (CAD)技术已经成为重要的



设计工具。 Pro/E 是 CAD/CAM/CAE 领域的一种优秀软件，其强大的参数化造型、 产



品装配和运动仿真与分析等功能已经广泛应用于工业产品设计。



朱燕的《有限元分析在轧辊设计中的应用》 文中指出轧辊是轧钢机中直接轧制轧



件的主要部件，在轧制过程中，轧辊直接与轧件接触，强迫与轧件发生塑性变形。同



时轧辊承受着巨大的轧制压力， 轧辊本身的旋转使其应力随时间做周期性的变化。 本



文采用有限元分析法取代了传统的设计校核方法， 解决了在轧辊设计中用解析法难以



解决的复杂问题。



张占东，姚伟德的《基于 ANSYS 的直齿圆柱齿轮精确建模与应力分析》针对齿



轮有限元精确建模过程中齿廓曲线的光滑连接问题开展了深入探讨，



得出了渐开线与

过渡曲线光滑连接的控制关系和两种处理方法，



并利用 ANSYS 提供的 APDL 语言建

立了直齿圆柱齿轮精确模型， 对齿面接触应力和齿根弯曲应力进行了有限元分析。 结果表明提出的建模方法简单可行， 可对基于 ANSYS 的齿轮直接精确建模和应力分析提供一定借鉴。



丁行武 , 马咏梅 , 李鑫的《基于 Pro/E 的齿轮机构特征造型与运动仿真研究》介绍



了应用基于特征的造型软件 Pro/E 实现齿轮机构特征造型、 虚拟装配及运动仿真的原



理与方法。在齿轮机构特征分析基础上进行造型，并提出了在 Pro/E 环境下利用关系式建立齿轮模型的方法，阐述了在 Assembly 模式中进行齿轮减速器装 Relation



配与仿真的原理和操作方法，并对仿真结果进行了检验。



以上是对所参考的文献进行综合说明， 没有完全涵盖所阅读的所有文章， 所有参



考的文献均对课题的顺利开展及深入起到了非常大的作用。

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