基坑开挖临时道路铺筑施工方案

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工 程 洽 商 记 录

年 月 日 编号:

工程名称 施工单位 名 称 洽商事项:



部 位 监理单位 名 称



司

由于本项目地块原来为农田上杂土回填，且紧临圭塘河，泥土内含水量非常大,挖掘机可以勉强通行,渣土车根本不能进去，必须用片石修建临时道路以渣土车通行，否则土方没办法外运，但原合同中没有考虑临时道路的费用.现特请建设方、监理公司核定认可，并予以签证。

附：土方开挖专项施工方案

施工单位意见：

监理单位意见：

签字： 年 月 日 签字： 年 月 日 设计单位意见：

建设单位意见：

签字： 年 月 日 签字： 年 月 日

土方开挖专项施工方案

XXXXX项目地块原来为农田上杂土回填，紧临圭塘河,地貌标高在63.57-69.23m，依据设计图纸，地下室底板标高60。6-61m，土方完成面标高按60.1m计算。工期计划：2012年12月开工，2013年4月底完工。

我部根据现场工期以及中盐勘察设计院出具的《环科园SOHO广




场岩土工程详细勘察报告》就土方开挖外运便道编制专项施工方案。 本工程原地貌平均标高为66。4m，完成面标高为60。1m，挖土深度6.4m；设计地下室底板面积17320㎡，基坑底面积计划19539㎡,基坑顶面积21794㎡，建设方提供弃土场距离为3km。

本工程采用2台225履带式液压挖掘机加配1台125履带式液压挖掘机开挖，20台15T载重汽车进行土方运输.因开挖深度达到6米,计划分2层开挖。第一次开挖完成面标高为63。2m左右，依据地勘报告，第一次开挖完成面已经在稳定地下水位63。34m以下（地勘描述：初见水位标高62.62-63。67m，稳定水位标高在62.82-63.87m)。第二次开挖到基坑完成面，标高为60。1m，依据地勘报告，此标高位于粉质粘土层平均底标高，圆砾（流沙）层平均顶标高处。二次开挖完成面渣土载重汽车都不能自然通行,必须进行铺筑，修筑临时道路。

第一次开挖完成面为未完成自重固结的新近填土，承载力极差，且天然含水量高达25。4—29.8％，我方开挖时挖掘机可以勉强通行,渣土车根本不能进去。基于现场实际情况我部采用先填充片石做基层,泥结碎石面层来满足车辆通行，路面主道7m宽，支道4。5m宽，道路间距20m。因杂填土层承载力极差，我部计划修筑时先填50cm片石.待载重汽车碾压一段时间或天下大雨后,主道再铺筑50cm片石，，支道依据现场情况平均补填30cm的片石;其他需要铺筑临时道路的现场临时决定.

第二次开挖完成面为圆砾（流沙)层,平均深度1.1米，承载力一般,

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