兼职成本管理制度V1

【#第一文档网# 导语】以下是®第一文档网的小编为您整理的《兼职成本管理制度V1》，欢迎阅读！

一、 目的 1. 2. 3.

规范兼职人工成本支出的真实性及准确性 均衡运营成本支出，改善经营收益 规范项目薪资，合理规划监控成本

二、 适用范围 xxxxxxxxxxxx 三、 传达对象

两轮出行华南大区指挥中心 四、 具体细则 1.

兼职成本管控

兼职运营成本=系统计薪+项目薪资+扣除薪资 1)

系统计薪

控制中心-成本中心-薪资规则配置内配置线上计薪规则（参照薪资规则配置SOP），达到计薪门槛或产生工单后系统自动计算薪资，因人为原因配置有误或更新薪资延时生效导致运维无薪资的情况，不予补发。 a) b) c) 2) 

动态定价工单参照总部建议值配置，不可随意调整。 除计时岗位及包天人员外，其他岗位原则上不允许配置固薪。 可阶梯计薪，不允许固薪与工单计件同时重复计薪。

项目制薪资

原则上，不支持在工单薪资基础上针对运维做项目制薪资额外补贴，仅支持政府事件导致的费用需求，确需额外支出成本快速解决城市运营困难，遵照以下要求： a)

固定单价补贴每次申请不得超过原单价的30%，如原单价5元，最多可申请补贴1.5元；（同样适用于回收、聚拢等工单，因距离因素在动态定价中已体现）。 b) c)

阶梯单价补贴按补贴均价测算，补贴不得超出原单价的30%。

项目制薪资最长可申请周期为1个月，城市需进行有效复盘后方可申请顺延（参照项目制复盘要求说明，无复盘将直接驳回申请）。 d) e) f) g)

固薪补贴申请需要制定固薪门槛定量标准，未达门槛要求不允许补贴。 固薪补贴单次不超过30元/人/天；包天司机固薪参照同城同岗位日薪水平。 同一运维同一天 同时满足多个项目制补贴门槛，补贴不叠加奖励，取较高金额项。 项目未按期完成，中途暂停后再次启动，参照新项目薪资流程申请。

 3) 1)

非城管或政府原因导致的项目制需求一律驳回申请，城市申诉渠道： 扣除薪资 风控扣薪

运维违反《运维人员违规行为及处罚标准》管理制度，涉及的风控薪资一律扣除，如已发放的部分，责任全职需要进行追讨，挽回公司损失。

2) 混岗扣薪

城市岗位需要界定清晰，原则上不允许随意混岗，如运维不允许混岗调度，混岗薪资如超过当日薪资的40%，将扣除混岗薪资，仅保留主岗薪资。


注：同一个运维仅可开一个账号，不允许一人多账号，为了混岗开多个BOS账号为触碰红线行为，一经发现，扣除薪资并解除合作。 3)

超限扣薪

岗位工单薪资日薪限额标准如下：

大类 网格兼职 定点巡检



注：

1、同一个运维仅可开一个账号，不允许一人多账号，为了躲避上限核查开多个账号为触碰红线行为，一经发现，扣除薪资并解除合作。

2、【网格兼职】工单薪资日薪限额上限，可剔除找失联车工单薪资。 4)

其他扣薪 a) b) c) d) 2. 1) 2)

未达门槛要求（如工单门槛、打卡规定等）添加的项目制薪资。 日期不符如项目制添加的费用日期与实际费用产生日期不符。 费用打包计算如不同工单类型的薪资未分开明细添加。 未经OA审批通过的事后薪资。

适用业务线 单车&助力车 单车&助力车



日标准限额￥

180 180

项目复盘

项目制薪资最长可申请周期为1个月。

城市申请的所有项目，需要进行有效复盘，内容包括不限于实际花费金额，取得怎样效果，是否达成预期，促成业务如何正向发展。

3) 4) 3.

城市需进行有效复盘后方可申请项目续期，无复盘将直接驳回申请。 月度项目续期需在项目结束前，至少提前三天发起续期申请。 薪资补发

参照《华南大区兼职薪资管理办法》中的补发流程

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