滴滴张博:AI引领出行变革

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滴滴张博:AI引领出行变革

作者:

来源:《新能源汽车报》2019年第46



2012年,滴滴刚起步的时候,想法很简单,就是让乘客足不出户就能把出行信息发送出去,以移动互联网为媒介向外传播,出租车司机在无乘客的情形下,停下车、打开手机就可以零成本知道附近几公里哪里有打车的乘客,遇到自己喜欢的订单,抢单成功后直接过去载客就好。

横纵延伸,AI驱动出行

在过去七年里,滴滴做了很多事情,在我看来沿着一个纵轴和横轴进行延展。横轴,我们从北京出发进入到全国一线二线三线四线五线城市,前年开始滴滴迈向国际化,走出国门,来到巴西、墨西哥、哥伦比亚、智利、日本、澳大利亚等国家。世界上越来越多的人可以拿起手机,点开滴滴APP,体验滴滴带来的服务,这便是横轴地域延展。

纵向来看,滴滴从最开始的出租车,现在已经拥有豪华车、专车、优享、快车、拼车、两轮车、租车、公交等全品类出行服务,每天服务人次达3000万,全球每年运送100亿人次,1000多个城市同时使用滴滴服务,活跃用户飙升5.5亿。

滴滴每天有几百万辆车在平台上面运作,每一辆车每秒都会上传位置、速度、方向,我们基于这个数据,每天拥有108T的实时轨迹数据。从今年开始,滴滴着手在车上大规模的安装高精度摄象头,一个对外,一个对内。对内摄象头主要为了监控司机是否存在疲劳驾驶、分心


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