铁路监理安全质量检查每周检查情况汇报

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每周检查情况汇报

一、内业检查情况

存在的问题：

1、 一分部对监理下发的５份通知单、2份核查报告整改回复不及时。

2、检验批、测量、试验资料滞后。 ３、设计变更资料未及时报监理组备案。 4、路基试验段总结报告未及时报监理审核。 整改措施：

1、要求现场监理积极督促一分部对下发的通知单、核查报告整改和回复。

2、曾多次在工地例会上要求一分部加强对检验批、测量、试验资料滞后问题的整改落实。要求现场监理对资料不齐全的工序不予以报检签认。

3、要求对已进行设计变更资料及时报监理组备案. 4、已督促一分部及时报路基试验段总结报告备案。 二、外业检查情况

存在的问题:

1、＊*隧道进口:安全歩距超标,存在安全隐患。 2、*隧道进、出口:未按照要求设置接茬钢筋。 3、＊＊隧道出口：初期支护喷射混凝土不平整。

4、**隧道进口:超前支护不及时；单次开挖进尺过大;逃生通道未按要求进行安装；灭火器个别损坏,二衬钢筋焊接质量差（夹渣、不同轴等)；二衬钢筋焊接烧坏防水板;监控测量不及时。

5、**大桥：8﹟墩身施工防护栏、走道板等安装不符合要求,作业人员不戴安全带；混凝土养护不到位;墩身外观质量差(错台、气泡、


漏浆等)．

6、路基附属工程:DK5４９+409骨架护坡浆砌砂浆不饱满,结构尺寸不满足设计要求。

７、为防止基底受到浸泡要求对DK549＋658、DK549+７1０涵洞挖排水沟，但至今未挖。

8、现场仍采用干喷工艺进行混凝土喷射。 整改措施：

1、对安全步距超标的隧道,严格执行铁道部５条红线管理及铁建设【2０10】１2０号要求进行施工。

２、对隧道施工缝预埋接茬钢筋,要求一分部严格按照*＊*【2０1１】6４号2。2.９及铁建设【２０10】２４1号6.8.4进行施工．

３、对初期支护喷射混凝土不平整处进行补喷,未补喷平整前不得铺设土工布、防水板．

4、要求严格按照设计进行超前支护并控制单次开挖进;按照要求对Ⅴ级围岩进行逃生通道的安装；对损坏灭火器进行加压或更换；对二衬钢筋焊接质量差（夹渣、不同轴等）要求拆除重新进行焊接;对烧坏防水板问题,要求采取防护措施并对已烧坏的防水板拆除重新布设;监控测量不及时的严格按照晋豫鲁铁工〔20１1〕６４号“对量测点及时进行布设并于开挖支护后2小时内读取初始数据”。

5、严格按照“高处作业安全技术交底” 要求对防护栏、走道板等进行架设；及时对混凝土进行洒水养护;对墩身外观缺陷已在８月13日监理组工地例会上提出,一分部常务副经理纪飞承诺于8月２０日开始进行修补。

6、路基附属工程要求严格按照设计图纸要求进行施工。 7、按照《关于进一步加强汛期防洪安全工作的通知》要求对DＫ５49+658、DK549+7１0涵洞挖排水沟.


8、严格按照铁建技[2010］352号文件要求改干喷工艺为湿喷工艺．

三、较大问题原因分析

1、部分隧道安全歩距超标

分析：安全意识不强，未严格按照铁建设【２０1０】1２0号文及铁道部安全质量红线管理要求进行施工。

2、现场仍采用干喷工艺进行混凝土喷射。

分析：一分部管控不力,未认真执行铁建技［2０１0]352号文件“喷射混凝土要采用湿喷工艺,喷射设备必须满足连续作业要求,2010年底前湿喷工艺达不到要求的必须停工”。 四、上周安全质量问题整改完成情况

对上周检查的发现的安全质量问题,现场监理及监理组共下发3份监理通知单目前均未整改到位. 五、隧道无损检测情况

*＊隧道出口左边墙DK5５1＋096~100段4ｍ,设计厚度0.４m，平均厚度0。32 m。



监理一组

2０１１.8。1８

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