谈谈你对hxd3这门课的心得

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谈谈你对hxd3这门课的心得

随着越来越多的交流传动电力机车以其优越的性能奔驰在世界许多国家的铁路网上，交流传动电力机车已成为今后我国电力机车发展的方向。正是本着这个契机，大连厂与日本东芝公司联合开发研制了HXD3型交流传动货运电力机车，该车时速120Km／h，轴功率1200KW，填补了国内六轴交流货运电力机车型谱的空白。

HXD3型交流传动货运电力机车在整个电气系统的设计中，充分考虑大功率货运电力机车的实际需要，按照铁道部的先进、成熟、可靠的原则，和标准化、系列化、模块化、信息化的总体要求，来进行设计的。本文首先对HXD3型电力机车的电气系统构成及整车电路设计做了简要的分析和研究，然后主要针HXD3型交流货运电力机车的主传动系统、辅助传动系统和微机网络控制系统进行了系统的分析研究，并对该车在提高电磁兼容性方面，所采取的接地、屏蔽、布线等措施也进行了具体的阐述，该车电气系统主要具备以下特点：

(1)电传动系统采用IGBT水冷变流机组，1250kW大转矩异步牵引电动机。机车具有起动(持续)牵引力大、恒功率速度范围宽、粘着性能好、功率因数高等特点。

(2)辅助电气系统采用了2组辅助变流器，能分别提供VVVF和CVCF三相辅助电源，对辅助机组进行分类供电。该系统冗余性强，一组辅助变流器故障后可以由另一组辅助变流器对全部辅助机组供电。






(3)采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、自诊断功能，实现了机车的网络重联功能，并具有信息储存和转储功能。

(4)交流传动系统无论在性能指标，装置体积，设备维护，还是节能乃至环保等方面，均体现出了巨大优势。

以上便是我对hxd3这门课的心得体会。

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