2021铁路个人总结

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2021铁路个人总结

本人是一名铁路工作人员，文化程度专科,职称为车站值班员，技

并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表车务段参与铁路局业务竞赛，并取得良好成绩。

我原先所在的站属宣杭线一个五等的中间站，车站所在位置是个

术等级为高级工，现任车务段站副站长，于1993年7月自铁路技校毕

雷击区,当地每年夏天都会由于雷击造成人员损害和设备损坏事故,在

业，安排到XX车务段站历任扳道员、助理值班员、车站值班员，月调

的夏天有一天白班,雷雨交加,当时我正在办理客车1581次3道停开作

任车务段任副站长。现将个人的工作总结如下：

业,客车 1581次在3道停妥,旅客上下和行包装卸完毕，闭塞手续已办

回忆入路以来十六年的工作经受，我始终都在运输生产一线工作，

妥，出站信号已开放，正预备通知助理值班员发车，只听见一声雷声，

从入路的第一天起我就生疏到安全是铁路运输生产永恒的主题，安全

通信集中柜一团火球冒出，行车室一切 中断，作为中间站要不连续

责任重于泰山，确保安全是铁路职工职业道德标准的根本内容，也是

接发列车，依据故障现象，在向调度汇报和通知站长到行车室把关后，

义不容辞的法律责任，在任何时候都要以如临深渊、如履薄冰、如坐

依据《技规》、《行规》以及车站非正常应急处置预案规定使用红色

针毡的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作态度乐观投身到运输

许可证准时将客车1581次发出，保证了旅客列车的安全正点。在宣杭

安全工作中去.安全要靠人来保障，而业务水平的凹凸直接打算着保障

复线施工改造期间，由于工期紧，任务重，施工对运输生产安全造成

安全力量的强弱，所以我从参与工作开头，一刻也没有放松过技术业

很大的干扰，当时我任十字铺站车站值班员，作为安全自控型小组长，

务学问以及安全生产有关的规章的学习，通过学习使我把握了本岗位

每次在接班点名会上认真做好本班的安全预想，从作业组织.进路预备.

所需的业务学问和实际操作力量，特别是非正常应急处置力量的提高。



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检查确认等环节布置本班安全生产留意事项，在作业过程中对接发列车和调车作业的各个安全关键环节加强动态把握，保证了安全生产。我作为当班车站值班员参与了车站站场改造的两次一级施工和数次二三级施工，每次施工前都要带着班组成员认真学习施工时的行车方法安全措施和留意事项以及新设备的操作要领，在作业中严格执行作业标准和作业纪律，认真落实安全卡控措施，保证了施工期间的作业安全。记的有一次在复线施工期间,,我正在办理客车1705次3道停开作业时,由于施工单位在区间作业时挖掘机将贯穿电的电线杆撞断导致把握台停电(当时只有一路贯穿线电源),这时客车1705已有邻站开出,我依据故障现象准时做出推断,首先马上使用列车无线调度 通知客车1705次司机本站设备故障机外停车,并向站长和调度汇报,通知信号、工务、供电人员到站检查缘由,组织人员到现场按非正常接发列车程序办理了客车1705次停开作业,保证了旅客列车确实定安全。 随着铁路改革的逐步加快，技术装备水平逐步提高，特别是宣杭

复线开通后，行车组织方法和作业方式都有很大的变化，为了尽快提高自己的理论学问和业务水平，以更好地适应岗位需要，我于报名参与了南京铁路运输学校运输专业函授中专班的学习，通过三年的系统学习，我对铁道运输专业的各门学科学问有了更深入的了解和把握，并在以优异的成绩顺当毕业.通过学习使我的业务技能有了很大的提高，更好地为运输生产效劳。

月我通过车务段中间站站长竞聘的方式走上副站长的工作岗位，从生产岗位到治理岗位的这一转变对我来说是全新的考验，如何在新的岗位上干好本职工作，我想首先要加强思想政治学习，提高政治觉悟，要系统认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表重要思想和科学进展观，通过学习，提高自己的政治觉悟和理论水平，加强思想修养和自身素养，树立正确的人生观和价值观，以猛烈的事业心、高度的责任心和奉献精神完成好各项工作。同时要乐观的向党的组织靠拢，由于只有在党的这个大熔炉中才能更加熬炼自己考验自

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己，使自己更快的成熟，更好地为铁路事业奉献青春。其次在寻常的工作上要依据高标准、讲科学、不懈怠的要求，杜绝三关行为，即视而不见关、手懒腚沉关、人情面子关。视而不见关就是见到别人违章指挥、违章作业而不去制止的不负责行为;手懒腚沉关就是不去乐观地排查隐患，见到有安全隐患而不去排解，导致事故发生的失职行为;人情面子关就是碍于人情关系，惩罚力度不到位，不敢管，当老好人的行为。必需始终坚持在安全上不管是一丝一毫的问题也决不放过，自觉做到五勤，即脑勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，带着责任干好本职工作。同时要留意工作方法，要本着诚恳、敬重、相互关心的原那么，以诚待人，打动人心，才能拧成一股绳，更好地完成工作。三要摆正自己的位置，明确自己的角色特点，要有大局观念，整体意识，作为副职要在日常工作中做好站长的 参谋，全力帮助站长做好各项工作，促进车站治理水平不断提升。四要加强业务学习，作为副站长主要负责车站安全技术治理和行车的治理，在日常工作中要组织行车小组技

术业务学习，按季进展业务考试，开展小组竞赛和互检互学活动，并负责对施工、联锁失效等非正常状况下行车安全措施的落实、监控和把关，同时在治理中不但要做到以理服人，还要做到以技服人，工作性质和工作要求对业务水平提出了更高的要求，为此必需加强学习，应格外重视学问的更新积存，要充分利用一切时机加强业务学问和治理学问的学习，特别要对新技术、新学问的学习投入更多的精力。 通过总结自己，看到了自己的成绩，提高了自己的乐观性。但同时也看到了自身的缺乏。在今后的工作中，我将照旧勤勤肯肯工作，不断加强学习，更好的为铁路运输生产效劳。

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