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危中有机优效劳重创新客运工作总结报告
20xx年的工作在上级领导的正确指引和全体员工的辛勤付出下顺利地完毕。回想一年间,我们科室员工经过了“整学变升”的思想转变,“五不自”的缺乏整改,通过了《弟子规》的道德提升,效劳工程的不断增加,特别是检票效劳工作的精细化管理有了很大变化。首先是6S定位,所有的物品摆放都有规定,按照要求操作,杜绝了平安隐患,保证了各项准备工作的完整标准;其次是严格工作流程,每一步都不要省略,防止出现错乘漏乘、行包过失;再次,控制记录单浪费,考核早打单现象,对于作废单子查明原因,积极整改,最大限度节约本钱;最后是对效劳工作的常抓不懈,从仪容仪表、文明用语,到效劳言行、效劳技巧,出现问题集中,依靠众人的智慧、聚集起来分享使用,大家一起获益。
以上的好做法会在20xx年的工作中延续下去。xx年的客运形势不容乐观,实际上危机一直就在,从火车提速到私家车增多、民航打折降价乃至轻轨贯穿,公路客运受到了前所未有的冲击。现在的车站下午一过三点,整个候车大厅就冷冷清清的的,让人的心情尤其沉重。但即使这样,我们也不能坐以待毙,张总在报告中指出“只要精神不滑坡,方法总比困难多”。危境蕴含着机遇,就靠我们大家众志成城,去寻找并抓住。
“效劳就是公司的核心竞争力,走出困境,离不开质量取胜,为了企业,为了个人,改进效劳是我们每一位员工义不容辞的职责。”我们客运员工的工作主要就是围绕着效劳展开,效劳与创新历来是不断追求的目标,在当前的严峻形势下,我们更应该响应公司号召,做到以下几点:
第一,强素质稳定客源。新员工要学好业务,做到人人入脑入心、应用自如,防止在旅客询问时只靠“一指禅”;老员工也要不断了解车站新增线路及效劳工程,不要只凭老经历行事。大家一起打好根底,把效劳做到前面,让旅客感到事事顺心,留下好口碑,提高回头率。
第二,求效益延伸效劳。“好酒也怕巷子深”,要主动走出去宣传总站的经营工程,让更多的人来总站乘车,这是特别增加导乘岗的目的。在做好检票效劳工作的同时,延伸效劳工程,增加三产售卖活动,特别是在严寒时节,旅客不下车就能买到自己需要的物品,感到很方便。
第三,增见识推陈出新。不断学习外部的先进经营经历和效劳,从中提取利于总站开展的好方法;要勇于承受新事物,发扬主人翁的精神敢于创新。
第四,重创新求真务实。创新要有实效性,能够转化成有效的经营工程。一切效劳都是为了取得效益,要牢牢把握这个重点,确保创新效劳有效进展。
总之,20xx年的工作已经全面展开,让我们深刻领会领导工作指示精神,向着“六能”目标,主动作为,创新效劳,献出自身的智慧和努力。
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